2016年對(duì)世界木材市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是不平靜的一年，先有緬甸的限伐令導(dǎo)致全球紅木資源緊張，接著加拿大、俄羅斯森林大火進(jìn)一步加劇了木材資源的緊張。同時(shí)，國(guó)際經(jīng)濟(jì)社會(huì)的動(dòng)蕩，脫歐事件導(dǎo)致美元持續(xù)走強(qiáng)，各類材種的進(jìn)貨成本不斷攀升，直接令國(guó)際木材價(jià)格一路飆升。

    另外，據(jù)商家表示，自7月1日以來(lái)，全球的貨柜運(yùn)輸費(fèi)用上調(diào)，包括歐洲、北美洲等全球六大洲地區(qū)的貨柜運(yùn)輸費(fèi)用出現(xiàn)大幅度上漲，原因主要是過(guò)磅費(fèi)用的增加。在7月1日之前，貨柜的過(guò)磅主要是采購(gòu)商自己負(fù)責(zé)，可以允許有少許的超重，但7月1日之后，所有的貨柜過(guò)磅皆由碼頭方面負(fù)責(zé)，不允許有超重現(xiàn)象出現(xiàn)。這也就意味著一條貨柜的木材承載量較以往的要少幾個(gè)立方米，這樣折算起來(lái)每條貨柜的費(fèi)用大約增加了125歐元(約合人民幣925.9元)，平均每立方米木材增加了30元費(fèi)用。 
    同時(shí)，各大航線運(yùn)輸費(fèi)用也在上漲，兩方面因素所產(chǎn)生的費(fèi)用較7月1日之前大約上漲了10%。業(yè)內(nèi)人士表示，人民幣貶值，加上運(yùn)輸費(fèi)用上漲，木材的進(jìn)口成本總共增加了5%-8%。