隨著日照市國家級(jí)木材貿(mào)易加工園區(qū)的成立,近年來,日照港木材進(jìn)口量迅速增長。而港口接卸壓力大,堆場(chǎng)緊張的狀況日益突出,貨物周轉(zhuǎn)效率不高成為長期困擾客戶和港口的瓶頸問題。

    面對(duì)困難,日照港外理公司與生產(chǎn)單位一起想辦法、解課題,改變木材分票流程,由貨場(chǎng)分票轉(zhuǎn)為在卸船過程中直接操作；改變木材分票主體,由客戶分票改為由外理公司進(jìn)行分票作業(yè)。在木材分票的過程中,公司采用繪制簡(jiǎn)明積載圖、實(shí)施木材分票“雙控”法、運(yùn)用掌上電腦的電子操作等工藝和技術(shù)創(chuàng)新手段,取得明顯成效。這看似不經(jīng)意的一招“先手”,帶來整個(gè)木材流轉(zhuǎn)速度革命性的改變。

    實(shí)行外理木材分票操作的第一條船――“亞洲未來”輪,實(shí)卸木材29140方,共用時(shí)6.2天,分票效率達(dá)到4700方/天,無任何失誤。2012年,日照港外理公司累計(jì)完成木材理貨量385萬方,超過2010年木材理貨總量135萬方,超過2011年26萬方。港口分票效率的提高,吸引了大量客戶落戶嵐山木材加工園區(qū)。目前,木材客戶已由最初的9家發(fā)展到現(xiàn)在的100多家。

(中國木材網(wǎng)·新聞信息中心)