2012年以來，江蘇太倉港集裝箱裝木材進(jìn)口量繼續(xù)保持增長。截止到2012年11月30日，太倉口岸共進(jìn)口進(jìn)境集裝箱34891標(biāo)箱，同比增長230%，其中箱裝原木990標(biāo)箱、箱裝板材3.3萬標(biāo)箱，同比增長43%、243%。集裝箱裝木材共進(jìn)口88.5萬方，占太倉港今年已進(jìn)口量的20%。

    箱裝木材進(jìn)口量的持續(xù)攀升主要得益于加拿大建筑用SPF板材的大量從太倉進(jìn)境，截止到11月，太倉港今年共進(jìn)口80.4萬方加拿大SPF板材，占集裝箱裝木材總進(jìn)口量的90%。

    加拿大SPF板材大量從太倉港進(jìn)境的原因是多方面的：

    第一，加拿大木材商積極開拓中國市場，加拿大箱裝SPF板材優(yōu)良的性能和合理的價(jià)位已為國內(nèi)商家所知，現(xiàn)已廣泛用于建筑業(yè)和家具制造業(yè)，使得國內(nèi)市場對于加拿大SPF板材的需求旺盛；

    第二，近年來太倉市出入境檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)合碼頭等相關(guān)單位開展一系列措施，大力打造集裝箱木材集散平臺，同時(shí)充分利用太倉港木材進(jìn)口大港的形象進(jìn)行正面宣傳，積極拓展集裝箱方式進(jìn)口的木材從太倉港入境。

    第三，在太倉市出入境檢驗(yàn)檢疫局的引導(dǎo)下，在太倉代理公司的積極推動下，2012年收、發(fā)貨商在簽訂加拿大集裝箱裝板材的物流合同時(shí)，修改了物流費(fèi)用支付方面的條款，將運(yùn)抵太倉港的物流費(fèi)用降低至與運(yùn)抵上海港費(fèi)用一致。在太倉港良好服務(wù)環(huán)境的吸引下，很多原先從上海港入境的集裝箱裝加拿大板材轉(zhuǎn)至太倉港入境；

    第四，受到2011年國內(nèi)原木市場不景氣出現(xiàn)存貨積壓情況的影響，2012年各大木材商在木材進(jìn)口上更為謹(jǐn)慎，更青睞于檢疫風(fēng)險(xiǎn)低、通關(guān)快、需求穩(wěn)定的加拿大SPF板材。

(中國木材網(wǎng)·新聞信息中心)