遠(yuǎn)東鐵路公司是俄羅斯鐵路開(kāi)放式股份公司的分公司，遠(yuǎn)東鐵路公司指出，經(jīng)濱海邊疆區(qū)格羅捷科沃至中國(guó)綏芬河市陸路邊界口岸向中國(guó)運(yùn)輸?shù)?木材 量有所增長(zhǎng)。

    在遠(yuǎn)東鐵路公司通信服務(wù)消息中顯示，自2014年至2017年期間，這方面的交通運(yùn)輸量增加了1.4倍，從710萬(wàn)噸增加到1000萬(wàn)噸。

    消息稱，去年運(yùn)輸量取得了較好的成績(jī)，與2016年相比增長(zhǎng)了30%，達(dá)到1000萬(wàn)噸。而過(guò)境點(diǎn)的最大吞吐量為每年1200萬(wàn)噸。今年上半年，趨勢(shì)得以維持，進(jìn)程達(dá)到2.3%。運(yùn)輸貨物種類繁多，木材占大部分，其份額超過(guò)60%。

    2017年，通過(guò)中國(guó)邊境的木材運(yùn)輸總量增長(zhǎng)了15%，超出2016年指數(shù)，同時(shí)也是2012年的80%。與此同時(shí)，新丘古耶夫卡站成為較大的木材裝載站，2017年裝載木材總量達(dá)91.5萬(wàn)噸。

    消息表示，今年上半年，木材運(yùn)輸呈積極態(tài)勢(shì)，在保持森林產(chǎn)品市場(chǎng)現(xiàn)狀的同時(shí)，將會(huì)繼續(xù)向好發(fā)展。

    據(jù)此前消息稱，今年1月至6月，遠(yuǎn)東鐵路的裝載量與2017年同期相比增加了2.6%，達(dá)2410萬(wàn)噸，其中木材運(yùn)輸量達(dá)248萬(wàn)噸，同期相比下降了6.3%。

    遠(yuǎn)東鐵路穿過(guò)濱海邊疆區(qū)、哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)、阿穆?tīng)栔?、薩哈林州、猶太自治州和薩哈（雅庫(kù)特）共和國(guó)俄羅斯聯(lián)邦6個(gè)地區(qū)。