2019年6月20日，近日滿載64車原木的3056次中歐班列經(jīng)滿洲里口岸站入境，這是當(dāng)日從俄羅斯后貝加爾站接入的第20列重車中歐班列，標(biāo)志著滿洲里口岸站日接班列數(shù)量創(chuàng)歷史新高。

    隨著“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)，近年來，中俄國際貿(mào)易持續(xù)升溫，年初以來，經(jīng)滿洲里站入境的中歐班列數(shù)量日均達(dá)13列，運輸品類以板材、化肥及糧油產(chǎn)品為主，返程空箱率大大降低，截至6月4日，經(jīng)滿洲里口岸出入境的貨物運量已達(dá)783萬噸，較去年同期增加45萬噸、增長6%。

    為加快進(jìn)口通關(guān)效率，滿洲里口岸站積極與俄方車站、海關(guān)、邊檢、貨代公司聯(lián)系，加強(qiáng)溝通協(xié)作、信息傳遞，壓縮電子票據(jù)周轉(zhuǎn)、譯票錄入等作業(yè)時間，提高調(diào)車、編組效率，實現(xiàn)中歐班列4小時通關(guān)。

    為全力保障口岸暢通，著實提升口岸運輸能力，今年3月8日，對牽引中歐班列的機(jī)車實行換代升級，將原有的3臺DF4B型牽引機(jī)車更換為HXN5型大功率機(jī)車，牽引力由以往的3500噸躍升至5000噸，提高了運輸效率。鐵路部門每天對口岸國門下的9公里鐵道線路進(jìn)行軌道探傷及線路維護(hù)，確保進(jìn)出口貨物列車安全平穩(wěn)為實現(xiàn)口岸大通關(guān)提供堅實有力保障。

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