20世紀(jì)90年代初日本的第一次木材危機(jī)是由環(huán)境問題引發(fā)的，進(jìn)口的木材產(chǎn)品價(jià)格飆升。第二次木材危機(jī)發(fā)生在2006年，主要原因是當(dāng)時(shí)印尼限制了木材采伐。

    目前，日本正遭受第三次木材危機(jī)，木材前所未有的供應(yīng)短缺并且價(jià)格極高。原因是美國(guó)和中國(guó)的需求擴(kuò)張，推動(dòng)了木材產(chǎn)品價(jià)格的上漲。另一個(gè)原因是集裝箱短缺，導(dǎo)致裝運(yùn)延遲。

    極端的供應(yīng)短缺耗盡了日本國(guó)內(nèi)分銷渠道的庫存，經(jīng)銷商正在抓緊尋找替代材料。日本層壓木材制造商協(xié)會(huì)警告稱，由于原材料價(jià)格居高不下以及原料短缺，因此制造商可能不得不在5月份之后減少20%的產(chǎn)量。作為主要的層壓木材生產(chǎn)商之一，Timberam公司自4月份以來已經(jīng)采取了減產(chǎn)計(jì)劃，減產(chǎn)25%。

    2020年下半年，中國(guó)和美國(guó)的木材市場(chǎng)需求急劇回升，而日本市場(chǎng)仍處于休眠狀態(tài)，因此日本的購(gòu)買力相對(duì)下降，導(dǎo)致木材原料短缺。

    此外，集裝箱短缺導(dǎo)致裝運(yùn)延誤，從而延誤了供應(yīng)商的發(fā)貨，導(dǎo)致日本市場(chǎng)的進(jìn)口木制品庫存告罄。一方面供應(yīng)商不愿意再尋找集裝箱和船只并運(yùn)往日本；另一方面延遲發(fā)貨意味著供應(yīng)商的訂單余額增加，導(dǎo)致供應(yīng)商減少了新的報(bào)價(jià)。

    簡(jiǎn)言之，2020年世界經(jīng)濟(jì)似乎因新冠肺炎疫情而停滯不前，但中國(guó)成功遏制了新型冠狀病毒的傳播，經(jīng)濟(jì)在下半年大幅復(fù)蘇。美國(guó)創(chuàng)歷史新低的抵押貸款利率和房屋檢疫刺激了住房市場(chǎng)和木材市場(chǎng)的瘋漲。相比之下，日本的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐明顯落后。2021年1月后，不僅北美和歐洲的木材及其制品，而且俄羅斯、新西蘭和智利的原木和木制品價(jià)格也大幅上漲。

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