日前裝載著約3300立方米、價(jià)值約600萬元俄羅斯進(jìn)口木材的中歐班列(新鄉(xiāng)號(hào))駛?cè)胄锣l(xiāng)經(jīng)開區(qū)的河南現(xiàn)代公鐵物流園。至此，中歐班列(新鄉(xiāng)號(hào))開起中俄線路常態(tài)化運(yùn)行。

    此次進(jìn)口木材來自于俄羅斯西伯利亞的伊爾庫茲克地區(qū)，歷時(shí)27天時(shí)間到達(dá)新鄉(xiāng)。如不受疫情影響，運(yùn)輸時(shí)間只需15天左右。而以前通過陸海聯(lián)運(yùn)的方式來運(yùn)輸木材，則需45天甚至更長(zhǎng)。中俄線路運(yùn)行后，不僅節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間、減少了倒運(yùn)次數(shù)和物流成本，還可把木材損耗從30%降低到10%以下。

    這是從俄羅斯進(jìn)口的首趟木材班列，標(biāo)志著中歐班列(新鄉(xiāng)號(hào))開啟中俄線路常態(tài)化運(yùn)行。今年中俄線路預(yù)計(jì)開行20列，進(jìn)口木材約6.6萬方，進(jìn)口額約1.2億元人民幣。

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