根據(jù)TransLes分析中心的新聞稿，2022年1月至6月，俄羅斯鐵路原木和鋸材的裝載量達(dá)到1880萬(wàn)噸。同比去年的2260萬(wàn)噸減少了17%。其中，俄羅斯國(guó)內(nèi)的木材運(yùn)輸量1070萬(wàn)噸，比2021年上半年增長(zhǎng)4%。

    俄羅斯國(guó)內(nèi)的木材貨物運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)與木材加工企業(yè)需求的增加有關(guān)。紙漿材運(yùn)輸量保持在2021年上半年的水平——370萬(wàn)噸，鋸材運(yùn)輸量增長(zhǎng)12%至330萬(wàn)噸，散料運(yùn)輸量下降21%至160萬(wàn)噸。向人造板制造商供貨170萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24%。另外，上半年木材采伐量同比下降4.5%，可能是由于外國(guó)林業(yè)公司的退出和西伯利亞采伐的季節(jié)性下降影響。

    在出口交付方面，2022年1月至6月該國(guó)鐵路木材出口同比下降35%，為780萬(wàn)噸。未加工木材的出口減少了60%（200萬(wàn)噸），鋸材出口減少了18%（580萬(wàn)噸）。這一趨勢(shì)是由于3月份對(duì)芬蘭的出口完全停止、我國(guó)加強(qiáng)疫情管控而限制陸路過(guò)境點(diǎn)、與其他類型的貨物競(jìng)爭(zhēng)，和年初生效的禁止出口未加工的針葉材和珍貴的落葉材的影響。

    另外，由于木材出口的市場(chǎng)有所變動(dòng)，2022年6月通過(guò)亞速和黑海的港口吞吐量中，鋸材和原木增長(zhǎng)4倍。主要增長(zhǎng)原因是受木材大量出口至亞洲及中東影響。

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