根據(jù)GTI人造板(GTI-WBP)的報告，印度尼西亞、馬來西亞、泰國、加蓬、剛果、加納、巴西、墨西哥和中國等九大試點國家的人造板制造商普遍報告了遭遇到原材料短缺問題，導(dǎo)致生產(chǎn)受阻、成本攀升，行業(yè)景氣度持續(xù)低迷。

　　報道顯示，GTI-WBP指數(shù)連續(xù)10個月低于臨界值(50%)，2025年1月雖小幅回升至45%，但仍表明行業(yè)整體景氣度持續(xù)收縮。2022年九國人造板總產(chǎn)量占全球63.8%，其生產(chǎn)波動對全球市場影響顯著。

　　深入剖析各國人造板行業(yè)所面臨的核心挑戰(zhàn)：

　　巴西：主要供應(yīng)商和客戶在2025年1月中旬后逐步回歸，導(dǎo)致年初原材料流入減少;

　　墨西哥：進(jìn)口木材產(chǎn)品的不正常流通加劇市場混亂;

　　剛果共和國：去年下半年持續(xù)大雨嚴(yán)重影響伐木作業(yè);

　　加納：大雨導(dǎo)致路況惡略，運輸延誤進(jìn)一步加劇原材料短缺;

　　馬來西亞：生產(chǎn)貼面用原木供應(yīng)不足;

　　泰國：企業(yè)面臨生產(chǎn)成本上升與市場競爭雙重壓力。

　　為了緩解這些挑戰(zhàn)，馬來西亞企業(yè)提出保留木屑供當(dāng)?shù)叵M;墨西哥呼吁加強(qiáng)進(jìn)口木材監(jiān)管，遏制低價傾銷對本地市場的沖擊;而加納則是建議通過優(yōu)化供應(yīng)鏈談判、修復(fù)道路基礎(chǔ)設(shè)施降低運輸成本。

　　總的來說，全球人造板行業(yè)正站在一個關(guān)鍵的十字路口，如何在原材料短缺的背景下保持行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，將是全球制造商共同面臨的重大課題。

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