11月24日，一輛面包車試圖由憑祥弄懷卡口行政通道沖卡出境，隨后被憑祥海關(guān)關(guān)員截獲。經(jīng)仔細(xì)清點(diǎn)，車上共裝有木炭八十余件，約重3噸。而就在今年的8月28日，該關(guān)也在弄懷卡口截獲載有總重約18噸木炭的出口車輛。經(jīng)兩次事件的運(yùn)貨司機(jī)交代，他們都是受人雇傭，將木炭運(yùn)往越南銷售以謀求暴利。

    據(jù)悉，原木木炭屬高耗林、高污染、低附加值的產(chǎn)品，燒制1噸原木木炭需要約10倍的樹木原木作為原料，燒制這些原木木炭，相當(dāng)于燒掉了10畝已經(jīng)生長(zhǎng)了六七年的樹林，嚴(yán)重?fù)p壞了國家和人民的生態(tài)環(huán)境利益。2004年，商務(wù)部、海關(guān)總署、國家林業(yè)局聯(lián)合發(fā)布第40號(hào)公告，禁止此類木炭出口。近年來，一些走私犯罪分子為謀取不法利益，不惜鋌而走險(xiǎn)，組織走私木炭出口。為此，2009年2月，全國人大常委會(huì)審議通過了《刑法修正案（七）》，將木炭等以“走私國家禁止進(jìn)出口的貨物、物品罪”追究走私分子刑事責(zé)任。海關(guān)總署開展的“國門之盾”行動(dòng)，則將資源性產(chǎn)品走私列為“四個(gè)領(lǐng)域、八個(gè)重點(diǎn)”打擊目標(biāo)之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年該關(guān)共查獲該類原木木炭20余噸，估計(jì)價(jià)值為7萬余元。

    近年來，憑祥海關(guān)不斷加強(qiáng)互市渠道的貿(mào)易監(jiān)管，設(shè)立了互市監(jiān)管專用場(chǎng)所和專用通道，完善了海關(guān)查驗(yàn)場(chǎng)和出入卡口，配置海關(guān)查驗(yàn)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)互市監(jiān)管場(chǎng)所封閉管理和進(jìn)出口貨物有效審核和查驗(yàn)，依法嚴(yán)厲打擊各種走私違法行為。憑祥海關(guān)此次打擊涉及原木木炭的走私行為既是維護(hù)口岸正常、規(guī)范貿(mào)易秩序的要求，也是海關(guān)通過執(zhí)法手段保護(hù)我國生態(tài)資源、為生態(tài)文明建設(shè)添磚加瓦的重要一環(huán)。