哈鐵開行的首趟中小微企業(yè)鐵海快線班列裝運貨物準備出發(fā)。

    5月4日，由綏芬河站始發(fā)，裝載54車1750噸木材等貨品的貨運列車在哈爾濱南站集結編組完畢，準備發(fā)運至營口港，隨后換乘輪渡發(fā)往廣東等地區(qū)。這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司今年開行的首趟固定時間、固定班次的鐵?？炀€貨運班列，也是首次為黑龍江省內中小微企業(yè)定制的鐵?？炀€貨運服務。

    隨著各地企業(yè)復工復產進程加快，廣東等地外貿出口家具訂單急需兌現，對木材等原料供貨時限要求越來越高。綏芬河是廣東家具市場的重要原料供應地，受疫情影響，當地10余家小微企業(yè)公路運輸木材時限很難滿足下游企業(yè)需求，企業(yè)出現客戶流失、經營負擔加重等難題。

    為幫助企業(yè)解決復工復產面臨的困難和問題，加強對困難行業(yè)和中小微企業(yè)扶持，中鐵哈爾濱局集團有限公司積極與相關企業(yè)對接，探索“鐵海聯運”運輸模式，組織開行“哈爾濱至營口港”鐵?？炀€班列，精準設計運行線路和運行時限，在集裝箱和車型上給予充分保障，采用最新的40英尺35噸集裝箱裝運貨物，為企業(yè)下浮貨運費，有效幫助企業(yè)降低物流成本。該趟班列集結綏芬河、綏化、肇東等地木材及糧食深加工產品，通過哈爾濱南站進行編組掛運，每周一、周四開往營口港，通過最快班輪集港發(fā)運，運輸時限在15天以內，極大提高了中小微企業(yè)客戶貿易運輸的信心。

    綏芬河奧特經貿有限公司是這次班列開行的受益企業(yè)之一。經理臧文龍欣喜地說：“疫情期間，公路運輸時間不太穩(wěn)定，客戶訂單很難按時兌現，現在班列開通了，固定了時間和班次，我們這種小型企業(yè)的壓力也減輕了?！?/P>

    鐵路部門介紹，該班列每周開行2列，預計每月發(fā)送木材等貨物1.5萬余噸。班列的開通，建立了一條以哈爾濱為中心輻射黑龍江省的集貨通道，打造了鐵海快線全新的聯運模式。下一步，中鐵哈爾濱局集團有限公司將繼續(xù)加強貨物運輸組織，精準制定運輸方案，為中小微企業(yè)復工復產按下“快進鍵”，加快建立同疫情防控相適應的經濟社會運行秩序。

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