由于集裝箱供應不足，非洲托運人只好使用常規(guī)貨船。對于運往中國的貨物來說，托運人用塑料包裹鋸木被裝載再運往該地區(qū)的船只上。

    馬士基(Maersk)、地中海航運(MSC)、達飛(CMA and CGM)等主要航運公司對這種從集裝箱運輸轉向海運的做法感到擔憂。整個地區(qū)的主要運輸線路都在加緊努力，確保木材出口商的集裝箱安全，以免失去他們在這一貿易中的份額。

（版權歸原作者所有，若有侵權，請作者持權屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系刪除）