隨著2020年，新冠流行全球的危機嚴(yán)重影響了歐洲硬木鋸木的產(chǎn)量，首要嚴(yán)重影響的歐洲國家當(dāng)屬法國和德國，皆出現(xiàn)了明顯的大幅下降。鋸材硬木產(chǎn)量在2020年相較前一年的約600萬m，下降了約50萬m。

    但在2021年，硬木鋸木的產(chǎn)量有所提升，增加了13%，恢復(fù)到了近630萬m的產(chǎn)量。這是自2008年以來歐洲鋸木廠組織(EOS)國家鋸材產(chǎn)量的最高水平。隨著硬木鋸木產(chǎn)品的需求還在不斷提升，和歐洲目前木材仍未擺脫短缺的情況，EOS預(yù)測今年的產(chǎn)量或?qū)⑾陆?%，回到600萬m左右的情況。

    原木供應(yīng)短缺是主要原因

    闊葉木鋸材的庫存已經(jīng)處于歷史較低水平，同期產(chǎn)量仍未能跟上，出現(xiàn)下滑明顯的情況，主要原因在于其原木供應(yīng)短缺明顯影響。

    雖然部分歐洲國家正在立法限制木材原材料的出口供應(yīng)，但許多硬木木材仍未得到充分利用。

    出口量仍難以控制

    這其中，歐洲的闊葉木供應(yīng)還受到了出口難以控制的影響。

    在歐洲木材短缺的情況下，仍有大量原木出口我國，這讓歐洲的木材短缺情況加劇，尤其對于法國和比利時等歐洲國家來說，橡木原木短缺的情況尤為突出。

    除此之外，依賴出口的闊葉木公司也嚴(yán)重受到俄烏局勢、過高的海運運費、各國疫情封控的影響，同時，高漲的燃料價格也阻礙了木材的進(jìn)出口貿(mào)易。

    罷工此起彼伏

    同時，隨著近期德國、英國、比利時等國的港口相繼爆發(fā)了大型罷工活動，英國鐵路、海事和運輸工會（RMT）也在6月18日宣布：Network Rail和英國13家鐵路運營商將于6月21日、23日和25日開展罷工行動。

    這讓整個歐洲的木材貿(mào)易雪上加霜，而隨著木材短缺造成的影響無法消除，對我國進(jìn)口橡木、櫸木等歐洲木材必將造成相應(yīng)的影響，進(jìn)口成本也將大幅上漲。

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