根據(jù)最新海關(guān)數(shù)據(jù)，2024年，加蓬對(duì)中國(guó)木材出口量達(dá)到76.86萬(wàn)立方米，對(duì)比2023年大幅增長(zhǎng)了43%。從價(jià)格層面來(lái)看，加蓬對(duì)中國(guó)木材出口的平均進(jìn)口單價(jià)在過(guò)去一年中呈現(xiàn)出持續(xù)下滑的態(tài)勢(shì)，年度進(jìn)口均價(jià)下降了6%。

　　據(jù)報(bào)道，加蓬林業(yè)部門(mén)正積極尋求創(chuàng)新管理手段。在可追溯性管理方面，加蓬林業(yè)官員力推鋸木束GPS標(biāo)記舉措，意圖強(qiáng)化木材來(lái)源監(jiān)管。然而，盡管政府對(duì)此寄予厚望，但行業(yè)內(nèi)部對(duì)此實(shí)踐的有效性仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。目前，實(shí)地執(zhí)法水平的不足以及GPS數(shù)據(jù)應(yīng)用的局限性，使得這一措施的實(shí)際效果尚待觀察。與此同時(shí)，國(guó)際森林管理委員會(huì)(FSC)認(rèn)證的推廣進(jìn)一步加劇了企業(yè)負(fù)擔(dān)。

　　生產(chǎn)端同樣困境重重。受海外訂單增速放緩沖擊，疊加頻繁的電力中斷“內(nèi)憂”，加蓬經(jīng)濟(jì)區(qū)木材加工產(chǎn)能持續(xù)收縮，多數(shù)工廠僅維持單班次生產(chǎn)。此外，運(yùn)輸環(huán)節(jié)更是 “瓶頸” 明顯，連接主要林區(qū)與奧文多港的Ndjole/Bifoun公路維修進(jìn)展遲緩，部分路段通行能力受限，僅開(kāi)放單車(chē)道通行，致使木材運(yùn)輸周期拉長(zhǎng)至2-3天，物流成本隨之水漲船高。

　　市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，加蓬國(guó)內(nèi)鋸木價(jià)格已上漲至5.5萬(wàn)非洲法郎/立方米，較年初上浮10%。奧古曼方面，削皮原木交易價(jià)穩(wěn)定在7萬(wàn)非洲法郎/立方米，優(yōu)質(zhì)CS級(jí)原木價(jià)格約8.5萬(wàn)非洲法郎/立方米。然而，國(guó)際買(mǎi)家對(duì)價(jià)格敏感度提高，進(jìn)一步壓縮了加工企業(yè)的利潤(rùn)空間。

　　總體上看，2024年對(duì)中國(guó)出口量的顯著增長(zhǎng)，一方面源于中國(guó)基建與家具制造業(yè)的持續(xù)需求;另一方面，加蓬政府近年來(lái)推動(dòng)林業(yè)資源開(kāi)發(fā)政策，簡(jiǎn)化出口流程，也為出口放量提供了支撐。但值得注意的是，出口單價(jià)的持續(xù)下行，一定程度上反映出全球木材市場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩的隱憂，以及加蓬木材商為搶占市場(chǎng)份額采取的“以價(jià)換量”策略。

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