2025年上半年末，中國對(duì)泰國橡膠木進(jìn)口出現(xiàn)反彈。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年6月，我國進(jìn)口泰國橡膠木達(dá)到36.8萬立方米，環(huán)比5月增長(zhǎng)8%，對(duì)比去年同期略增長(zhǎng)0.9%。其中，6月我國進(jìn)口自泰國的橡膠木單價(jià)同比略增長(zhǎng)了0.5%，為上半年進(jìn)口單價(jià)最低水平。

      然而，從整體上看，上半年中國進(jìn)口自泰國的橡膠木數(shù)量仍處于下滑態(tài)勢(shì)。進(jìn)口數(shù)量為221萬立方，同比跌幅達(dá)到11.2%；而平均月度進(jìn)口則達(dá)到36.8萬立方。進(jìn)口單價(jià)方面，上半年單價(jià)對(duì)比去年同期出現(xiàn)1.8%的小幅增長(zhǎng)。

      今年以來，中國自泰國進(jìn)口橡膠木數(shù)量持續(xù)下滑，主因泰國持續(xù)不斷的暴雨導(dǎo)致采伐活動(dòng)減少，原料獲取成本抬升，種植園區(qū)內(nèi)的原木難以及時(shí)運(yùn)抵加工廠，并引發(fā)產(chǎn)能受限。而由于過高的成本，泰國國內(nèi)甚至一度出現(xiàn)價(jià)格倒掛。

      好消息是，隨著泰國內(nèi)閣批準(zhǔn)了總額為1570億泰銖的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，交通急促設(shè)施領(lǐng)域共獲得458.64億泰銖?fù)顿Y，涉及26個(gè)項(xiàng)目，主要用于連接二級(jí)城市并建設(shè)農(nóng)村地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)。交通運(yùn)輸一旦打通，預(yù)計(jì)橡膠木運(yùn)輸通暢，或許能夠減緩加工廠因缺乏原料而削減產(chǎn)能的情況。

      與此同時(shí)，沉寂近半年后，泰國木材行業(yè)在2025年上半年末迎來拐點(diǎn)。全球木業(yè)指數(shù)報(bào)告顯示，6月該國木材采伐、產(chǎn)量以及國內(nèi)外訂單量均較上月有較大幅度的增長(zhǎng)。不過，泰國業(yè)內(nèi)人士分析稱，隨著第三季度雨季到來，建筑與裝修需求進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，市場(chǎng)增速或?qū)⒃俣确啪彙?/p>