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材質(zhì) 60Si2Mn 產(chǎn)地/廠家 寶鋼 加工工藝 熱軋倉庫所在城市 昆山 倉庫 昆山比鈦特  質(zhì)量等級(jí) 協(xié)議品(不受理質(zhì)量異議） 加工服務(wù) 無加工配送服務(wù) 不提供配送 貨物銷售類型 現(xiàn)貨 用途 汽車減震系統(tǒng)等產(chǎn)品表面描述 毛圓 規(guī)格 φ12,Φ14,φ16,Φ20,φ30,φ50,φ75,φ80,φ90,φ110,Φ130（mm） 產(chǎn)品介紹 g3_6072043 產(chǎn)品信息產(chǎn)品編號(hào)：gb/t1222-2007 化學(xué)成分：序號(hào) 化學(xué)元素 含量 化學(xué)元素 含量 1 C 0.56~0.64 Si 1.50~2.00 2 Mn 0.70~1.00 Cr ≤0.35 3 Ni ＜0.35 Cu ＜0.25 4 P ＜0.035 S ＜0.035 基本信息 60Si2Mn執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T1222-2007 60Si2Mn彈簧鋼美國標(biāo)準(zhǔn)：A29M：2005 國際標(biāo)準(zhǔn)：ISO 683-14：2004 歐洲標(biāo)準(zhǔn)：EN 10089：2002 2適用范圍 60Si2Mn彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。 3熱處方法 60Si2Mn熱處理方法有等溫回火和分級(jí)淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強(qiáng)韌性和使用壽命。 60Si2Mn屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。 4熱處工藝球化退火：采用850度加熱、油冷淬火、短時(shí)間等溫球化工藝（790度加熱25Min，急冷到680度保溫1H，爐冷到500度出爐），可獲得理想的球化組織。60Si2Mn鋼淬火溫度正常取850度~870度，油冷?；鼗饻囟纫暷＞吡慵挠捕纫蠖?，如 400度回火，硬度46HRC; 500度回火，硬度40HRC； 600度回火，硬度34HRC。在150~160度之間回火性能得到最佳的配合，注意必須避開300度左右的回火脆性區(qū)。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩(wěn)定性好的量具，回火溫度可以提高到250度左右，硬度為55~60HRC，有較好的韌性。 AC1-755，Ac3=810，Ar1=700,Ar3=770,Ms-300～305，退火；750C-爐冷-HBS≤222 正火；830～860C-空冷-HBS≤302 淬火；870C-油-HRC>61 不同溫度回火后的硬度值HRC： 150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29 常用回火溫度430～480C，水或空氣，HRC45～50 以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù)淬火加熱保溫時(shí)間與厚度有關(guān)：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5 回火保溫時(shí)間與厚度有關(guān)：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。 5密 60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧. 6熱處規(guī)范 60Si2Mn熱處理規(guī)：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時(shí),±30℃)。金相組織：回火屈氏體。交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨. 熱軋交貨規(guī)格：2.0~18.0mm,有退火與不退火狀態(tài)。冷軋交貨規(guī)格：0.3~4.3mm（鋼帶） 8力學(xué)性能抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1274(130) 屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥1176(120) 伸長率 δ10 (%)：≥5 斷面收縮率 ψ (%)：≥25 硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB