據(jù)了解，這批原木為輻射松，運抵重慶進(jìn)行加工后，主要投向各建筑工地，作為施工時的輔助材料使用。進(jìn)口企業(yè)重慶中林林產(chǎn)品有限公司總經(jīng)理助理凌慕秋表示，過去，他們通過傳統(tǒng)的江海聯(lián)運進(jìn)口木材到重慶，至少需要2個月的時間，現(xiàn)在調(diào)整為走陸海新通道，至少節(jié)約時間20天左右，結(jié)合時間成本，資金成本，陸海新通道還是有非常大的優(yōu)勢。

    這家企業(yè)表示，今后預(yù)計將每月通過陸海新通道完成3萬立方米的原木進(jìn)口量，品種除輻射松以外，還將有紅橡、白蠟?zāi)镜榷鄠€用于生產(chǎn)家具的高端原材料。

    據(jù)了解，盡管今年有疫情影響，但陸海新通道鐵海聯(lián)運班列因為有輻射面廣、運輸時效快、通關(guān)環(huán)境良好等優(yōu)勢，依然保持了較好的運行狀態(tài)，僅上周，就開行班列37個，而今年截至8月28日，已經(jīng)開行班列634班，同比2019年，貨物運輸量實現(xiàn)了6.02%的增長。

    陸海新通道運營有限公司市場部主管李靜表示，陸海新通道經(jīng)過3年多的發(fā)展，目前是實現(xiàn)了運輸品類達(dá)到400余種，目的地覆蓋全球6大洲的93個國家和地區(qū)的237個港口。

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